La fête est finie; Vive la fête, la mer et les marins !

Norbert... c'est d'la balle !

Il y a un premier et un dernier, Norbert Sedlacek (Nauticsport Kapsch), sur cette sixième édition du Vendée Globe. Norbert aura bouclé son parcours en 126 jours 5 heures et 31 minutes et s’empare de la 11ème et dernière place du classement sur les 30 engagés au départ. L’autrichien, à la barre du seul bateau construit en aluminium, devient également le « meilleur dernier » de l’histoire de la course.

" la fête est finie" photo de Vincent Mercier

... pour la remise des trophées !

Quelles formidables ovations pour nos "sorcières bien aimées" ! Voilà un côté bien sympathique du machisme latant en Vendée. Certes on s'étonne encore un peu trop des résultats féminins dans une course au large, sans escale et sans assistance. On est tout attendris. Alors qu'il n'est plus besoin de l'être. La méfiance, devrait plutôt étre de mise ! Et n'en déplaise à quelques champions "couillus", oui, la femme est bien légale de l'homme dans ce genre d'aventure. Voire, de par sa résistance à la douleur, son flegme, son insupportable opinâtreté et son incontestable pragmatisme :.... un tant soit peu, SUPERIEURE.

La femme est l'avenir

Samantha Davies & Dee Caffari photos Vincent Mercier

du Vendée Globe

Arrivée de Dee Caffari (6ème du Vendée Globe 2008-2009) - photos Vincent Mercier

Ne leur manque plus que la confiance... des hommes ! Des sponsors en particulier. Heureusement les temps changent, n'est-ce pas Barack ? Et déjà on attend Samantha avec SON bateau en 2012... Et déjà on sait qu'Ellen Mac Arthur sera là, elle aussi... Et qui d'autres encore ? Les sponsors devraient bien un peu considérer l'IMMENSE succès médiatique que toutes elles ramènent du large, dans leurs filets.

Isabelle Autissier, Catherine Chabaud, Ellen Mac Arthur, Anne Liardet, Karen Leibovici, Samantha Davies, Dee Caffari, ont ouvert la voie royale, des femmes du Vendée Globe. Merci mesdames ! Voilà une nouvelle raison, au combien magnifique, de vous aimer.  Dans le respect et l'admiration.

Rêve de fan

Parmi les "charmés" il en est un qui a vécu son rêve... jusqu'au bout ! Il s'appelle Donato. Chaque jour de la course, il a envoyé un "petit mot" plein d'encouragements et d'humour sur le blog de sa skippeuse préférée : Samantha Davies. "cucu7..." Donato nous a confié que son "amour" venait de la rayonnante simplicité de Sam. Alors, chaque jour, il lui envoyait en mer une petite pensée affectueuse de son italie natale. Bien sûr, il n'aurait, pour rien au monde, loupé l'arrivée de son idole. Tout de rouge et de rose vêtu, bonnet de marin vissé sur la tête à la Cousteau, oriflamme, corne de mer et drapeau italien en bandoulière, il débarquait aux Sables. Chez Roxy, sa fidèle corespondance n'était pas passée inaperçue. Et c'est logiquement qu'il trouvait à s'embarquer avec le team pour aller chercher son héroïne en mer. ... Et se retrouver filmé par les télévisions du monde entier au bras de son idole !!!

toutes les photos de l'arrivée

Dee Caffari===>

Steve White franchit la ligne en huitième position sur 30 engagés. "Toe in the water" (un orteil dans l'eau) a tenu. L'eau était bonne.

de "brick"... et de broc

Bon, je sais le brick est un voilier à deux mâts ! Mais le jeu de mots était trop parfait pour parler de l'aventure de Steve White, bricoleur de budgets, allant jusqu'à hypothéquer sa maison pour participer à la course myhtique.

Pari fantasticabuleusement réussi pour le grand breton qui boucle son premier tour du monde en 109 jours 0 heure 36mn et 55 secondes.

Les arrivées se suivent... et se ressemblent : GRANDIOSES !!

MERCI LES GENS

toutes les photos de l'arrivée signées Vincent Mercier en cliquant ci-dessous

Les rafales de vent de 140 km/h sont venues à bout de la tente du village du Vendée Globe.

un peu de tôle tordue

C’est une de ces fortes dépressions qu’on rencontre en hiver sur les côtes de l’Europe. Cette nuit, elle n’a pas épargné toute la façade ouest de la France s’est engouffrée à l’intérieur des terres. Même si un beau ciel de traîne s’est installé en Vendée, ce matin, les Sables d’Olonne conservait les séquelles de ce violent coup de vent (rafales à 140 km/h). En dehors des belles déferlantes qui balayent la plage, les dégâts sont visibles au détour des rues. A Port Olona, le Village Arrivée est partiellement endommagé.

Peu de dégats et aucune victime heureusement. Mais quel chantier ! Un nouveau challenge pour les équipes de maintenance : respect !

Petit rappel pour les non-initiés...

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La course en direct r le site officiel e Office de Tourisme e Rétro 2004

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Montage du village

des ronds dans la baie

Veille d'ouverture

inauguration

Reflets des pontons par Justine Daniau

29 and half

Départ

Y'a comme un défaut

arrivée de Mich'monde

Mich'Dej du Brise-Lame

arrivée d'Armel Le Cléac'h

arrivées de Samantha et Dee

la tente met les voiles

Arnaud Boissières

Steve White

Rich Wilson

Raphaël Dinelli

Norbert Sedlacek

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Ils étaient là !

pour Armel, le Grand "p'tit jeune", le chacal a encore frappé.

« C’est magique ! C’est incroyable tous ces gens venus m’accueillir sous le soleil aux Sables d’Olonne. J’avais la larme à l’œil tout à l’heure en voyant tous les bateaux autour de moi. C’était impressionnant. Je commence juste à réaliser que c’est fini. Qu’on va pouvoir laisser le bateau se reposer, et moi aussi un peu. Mais la 2e place, je ne réalise pas vraiment. Il y a plusieurs facteurs qui expliquent cette 2e place : j’ai rempli l’objectif de finir la course et de bien naviguer à ma façon. Il fallait un peu de réussite aussi. On est très peu à finir l’épreuve, mais c’est la beauté de cette course. Alors 2e derrière Michel Desjoyeaux, je ne pouvais pas rêver mieux. Les derniers jours ont été très difficiles. De grosses vagues se sont abattues sur le pont. Le bateau a souffert. La casquette s’est arrachée et le rail de têtière de grand-voile aussi. Je finis avec la grand-voile un peu abîmée, mais j’ai réussi à arriver jusqu’au bout. »

Il n'était jamais resté aussi longtemps en mer et n'était jamais descendu dans le sud. Mais l'heure du chacal est arrivée. Il guettait dans l'ombre, il triomphe dans la lumière.

à bientôt Armel et merci.

Encore un foutu moment ! Le Vendée Globe est magique...

Arnaud Boissières rentre à son tour à bon port - et à la septième place - sous les acclamations de milliers de supporters.

Parmi eux peut-être, un futur skipper ?

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Cali au pays des merveilles

l'espoir fait vivre (entre parenthèses)

Que de chemin parcouru depuis que le petit Calimero voyait passer les bateaux en suçant des glaces à l'eau. Il y a 8 ans, Dee Caffari (6ème du Vendée Globe cette année) était dans l'équipe de Mike Golding au départ du Vendée Globe. Comme "grouillot", a accomplir les plus basses besognes. Le Vendée Globe, parce que cela coûte une fortune et que c'est un projet de dizaines d'années, n'est pas l'histoire d'une course, mais l'histoire d'une vie. C'est ça la plus belle leçon : tout vient à qui sait s'en donner les moyens.

" Au départ, sur le papier, tu vois des mecs qui quand tu étais plus jeune, étaient dans les revues spécialisées. Un petit jeune Loïc Peyron, un autre petit jeune Michel Desjoyeaux et un favori Vincent Riou. Alors, quand on me demande ce que je veux faire comme résultat... Avant de parler de résultat, déjà je veux arriver, parce que pour gagner, il faut arriver. Je me disais que ça serait extraordinaire d'être dans les 10 ou 15 premiers. A un moment, je me suis également dit, il ne faut pas trop bien faire, sinon je ne repartirai pas dans 4 ans... Donc 7, c'est bien ! "

toutes les photos de l'arrivées d'Arnaud Boissières dans l'album concocté par Vincent Mercier en cliquant ci-dessous

Un emblème mondial

Depuis quelques semaines, un projet de sculpture monumentale proposé par le sculpteur Claude Alard, fait rêver dans la ville. Un voilier stylisé, abhorrant fièrement un globe terrestre à sa proue et pouvant atteindre 10 mètres de hauteur ! Une sculpture s'orientant au gré des vents, ou encore fixée au centre d'un bassin illuminé... Les produits dérivés sont pléthore !

"un formidable outil de communication, un tremplin pour de multiples retombées commerciales" promettent les porteurs du projet déjà nombreux. (contact : 06 88 00 41 36)

Il est vrai que le Vendée Globe, ne possède pas encore "d'emblème" distinct, de visibilité mondiale. Cette oeuvre contemporaine constituerait un médiateur parfait entre la course et le musée de l'abbaye qui reste un des fleurons de l'art contemporain en Europe.

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Ils sont partis !

Et avec eux trois mois de course palpitants à suivre sur le site officiel et sous le chapiteau, place de la mairie.

Pour ma part (de photographe), j'attends de pieds fermes (et au sec) CHAQUE retour, tant le souvenir de ceux de la dernière édition m'avait bouleversé. Pour ce départ, lessablesrivegauche vous offrent LE DEFILE comme si vous y étiez (et même peut-être un peu mieux).

Spéciale dédicace à Babeth (restaurant l'Echelle) pour son balcon sur le port, et à la famille de magnifiques supporters... ci-contre, pour la petite place qu'elle a bien voulu me laisser !

TOUTES LES PHOTOS DU DEFILE     

Port Olona, 17 octobre 2008, 24h00 GMT

Ca sent l'aventure !

à vos marques

prêts ?

partez !

La course contre la montre d’Hugo Boss

Mobilisation générale pour l’équipe renforcée d’Alex Thomson qui va tenter de réparer à temps le monocoque noir éventré et démâté. Pour tous skippers du Vendée Globe, et encore plus pour le marin britannique, être au départ du Vendée Globe sera déjà une sacré victoire…

Heurté par un bateau de pêche vendredi dernier à 2h40 du matin, le 60 pieds monocoque Hugo Boss est entré en chantier mardi après-midi sur le port des Sables d’Olonne grâce au soutien de la SAEM Vendéen et du chantier Alliaura Marine. Les dégâts se résument principalement à un grand trou dans la coque et le mât brisé en deux. L’espar, dont une partie a été récupérée par des plongeurs dans le week-end, sera manchonné et réparé sur place. Les voiles n’ont subi que peu de dégâts. Pour la coque, une pièce de cinq mètres sur deux réalisée chez Multiplast à Vannes dans le moule de Generali – quasi sistership d’Hugo Boss – sera greffée sur le flanc de la coque. « Cela ne sera pas très joli à voir, mais n’aura aucune conséquence sur la fiabilité ou la performance du bateau. Mais pour le moment, mon souci est d’être sur la ligne de départ » a déclaré Alex Thomson mardi après-midi. 25 à 30 personnes vont devoir travailler 24h par jour 7 jours sur 7.  Le compte-à-rebours a commencé…

“Nous avons une équipe sur place qui est déterminée à m’aider à être sur la ligne de départ le 9 novembre. Je ne peux exprimer l’état d’esprit dans lequel mon équipe et moi nous nous trouvions vendredi. Les derniers jours ont été très difficiles alors que nous tentions de trouver une solution réaliste. Le soutien que nous avons reçu localement, des organisateurs du Vendée Globe et des autres équipes, des sponsors et de personnes au Royaume Uni, nous a vraiment réconforté. Je voudrais particulièrement remercier Lisa Radineau d’Alliaura Marine car sans sa proposition d’utiliser son hangar tout ceci ne serait pas possible. Nous pensons que nous pouvons aller jusqu’au bout de cette mission, mais nous ne pourrons pas y arriver sans un soutien continu. L’objectif n’est plus de gagner la course, mais d’être présent au départ. Si nous y arrivons, nous aurons gagné un pari incroyable. »  - Alex Thomson – Skipper d’Hugo Boss